A线路及站场设备技术改造施工
B跨越、穿越线路、站场的施工
C成段更换伤损钢轨不超过100m
D在线路安全保护区内架设、铺设管道、电力线、通信线等设施的施工
参加营业线施工的劳务工必须由具有()的正式职工带领,不准()单独上道作业。
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要从根本上确保营业线施工安全,包括:()
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局管内影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工及维修作业(不包括铁道部负责审批和站段管理的施工项目)全部由()负责审批。
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《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。
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营业线上施工,确保施工安全是()、行车组织、设备管理部门的共同责任
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《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业,纳入()施工。应设置()并经铁路局有关部门审批。
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营业线施工前,施工负责人(或施工单位指定人员)在()上“请求施工(慢行及封锁)”一栏进行登记。具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间(月、日、时、分)、施工影响的范围(需要的慢行或封锁条件)、施工负责人(或施工单位指定人员)签名。
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什么是营业线施工?营业线施工如何分类?
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封锁施工作业,施工单位应在施工开始前()分钟,由施工负责人(或施工单位指定人员)在车站《行车设备施工登记簿》上登记。
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