电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

电动列车辅助逆变器主要为除（）以外的所有用电系统供电。

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在AC01型电客列车空调系统中，为了避免制冷系统启动时，压缩机因液击造成损坏而设置了（）。

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电动列车（）主要为除牵引以外的所有用电系统供电。

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为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（）供电系统。

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地铁车辆空调系统采用两路供电方式，一路为主供电，另一路为辅助供电。

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列车在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和应急照明供电（）分钟。

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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。

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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。

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辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到（）。

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