配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。

配气机构的功用是使（）或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。

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曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。

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发动机的配气机构由气门组和（）组成。

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汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系组成。（）

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曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、（）、润滑系、点火系、启动系是汽车发动机的重要组成部分。

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汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。

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配气机构主要由气门组和（）两大部分组成。

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顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。

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顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（）

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