顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。

顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（）

填空题查看答案

气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。

填空题查看答案

曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。

填空题查看答案

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。

填空题查看答案

启动机按传动机构啮合方式分为（）。

多选题查看答案

配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。

填空题查看答案

曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

填空题查看答案

汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

填空题查看答案

发动机的配气机构由气门组和（）组成。

填空题查看答案