船舶发生油污事故或违章排油后，不得擅自使用（）。

船舶因违章操作或海损事故造成溢油而污染海域时，由于溢油的情况比较复杂，应针对当时的水况条件、气象情况、溢油的数量和特征，采取有效的处理方法。目前看来，采取的方法一般有两种：一是（）方法；二是化学方法。

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《（）》的编制必须作到确切、实用、便于操作；在编制时还应与公司的共同计划涉及油污应急计划的内容联系在一起，使岸上人员和船上船舶管理都能理解；定期进行评估、检查和修改。

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根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》的有关规定，因违反本规则或者其他水上交通安全法规的规定（内河船舶发生交通事故后逃逸的除外），被海事管理机构吊销《适任证书》的，自被吊销之日起（）年内，不得申请《适任证书》。

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油污事故报告有（）

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22kW及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的《防止油污证书》，该证书有效期为（）年。

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对违章造成污染损害的船舶，海事机关视其责任情节和污染程度，可处以警告和（）。

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编制《（）》主要用于帮助船员处理意外的排油，其目的是采取必要措施，以控制或减少排放，以减轻其危害。

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船舶、排筏、设施的所有人或者经营人对事故负有直接或管理责任的，主管机关可以依据国家有关法律、行政法规和规章的规定，给予（）或罚款。

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（）是充分利用船上装设的被认可的污油过滤设备、排油监控系统、混合器、焚烧炉等，在船上对污油、污水进行完善的处理，使污水的排

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