油污事故报告有（）

船舶发生油污事故或违章排油后，不得擅自使用（）。

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22kW及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的《防止油污证书》，该证书有效期为（）年。

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当排放完后，在停用分离器前应引入江水继续运行（）分钟，以清洗油水分离器和监控系统，防止被油污堵塞和污染。

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《（）》的编制必须作到确切、实用、便于操作；在编制时还应与公司的共同计划涉及油污应急计划的内容联系在一起，使岸上人员和船上船舶管理都能理解；定期进行评估、检查和修改。

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初次检验时由（）编写检验报告及填写证书，由检验机构签发法定证书。

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主要坞修工程应申请验船师：（） ①现场检验 ②签署检验报告 ③签署船级证书

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对于（），船厂、航修站应提出拆检报告，经机务部门或船员鉴认后，作为补充修理项目。

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船舶因违章操作或海损事故造成溢油而污染海域时，由于溢油的情况比较复杂，应针对当时的水况条件、气象情况、溢油的数量和特征，采取有效的处理方法。目前看来，采取的方法一般有两种：一是（）方法；二是化学方法。

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航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交（）。

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