地面电子单元（LEU）周期接收来自（）的报文，并将其不断的向有源应答器发送。

设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？

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设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？

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每个LEU可同时向（）个地面有源应答器发送不同数据报文。

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CRH380AL动车组旅客信息系统输出放大器接收来自系统音频线上的广播声音信号，放大后，驱动各自车厢的（）。

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列控中心与LEU的接口为（）。

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CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）

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380AL全车除（）车以外在每个车厢里各设有一个车门音声控制器，当接收到来自左右门开闭继电器的信号时，将控制并输出开关门的提示声音。

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动车组的制动系统没有问题时在制动电子控制单元的MMI界面上显示（），显示95代表制动系统有（）。

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动车组检查周期的确定，充分考虑车辆各部件故障发生的概率和工作方式：①转向架等走行部与（）有关；②车体、空气系统、橡胶件等与（）有关；③电子部件等与（）有关；④接触器、继电器触头与（）有关。

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