京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车限速()km/h以下时进行。
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必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设(),并在加强监护的情况下方准作业。
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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行故障处理或事故抢修时,接地线间距不得大于多少米?
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事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票,但必须有()命令。
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事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业可不签发接触网工作票,但必须满足以下要求()。
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分段绝缘器故障抢修可根据情况采取()措施。
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故障抢修过程中,抢修组必须指定()与供电调度员保持不间断的联系,随时汇报抢修进度,传达指挥信息。
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故障抢修结束后,抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从()或申请登乘列车撤离线路
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接触线发生断线事故之后,为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,在处理接触线断线一般有()种抢修方法
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