样杆和研磨胎具必须有专人管理，在专用的存放架上放置，建立相应的明细台帐，并在样杆和胎具上做好（）

试述如何制做弯管样杆？

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有个别管子的形状尺寸要求极为复杂，很难用图纸把其空间位置准确表达出来，这时就要根据现场实际空间位置制做样杆，用以指导管子的弯制，现场制做样杆要真实准确的反应管子的（）尺寸。

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车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。

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制做弯管样杆的依据是图纸所给的（）等数据。

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标准管件研配组焊胎具研制出的管件，在控制最小焊接变形的条件下，一般均可达到机车系统管路的（）要求。

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样杆或样板是检查和确定弯管（）的一种标准依据和综合量具。

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在弯曲小型的蛇形弯管时，其胎具应设备为可转动式的。煨曲操作时，要向手工制作钢丝弹簧那样，在（）的作用下，将蛇形弯管弯曲出来。

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管件研配组焊胎具的设计与制作，要准确模拟管子的（）。

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管件研配组焊胎具的设计与制做，要准确模拟管子的（）。

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