A安装
B尺寸
C互换
D工艺
管件研配组焊胎具的设计与制作,要准确模拟管子的()。
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管件研配组焊胎具的设计与制做,要准确模拟管子的()。
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在研配组焊胎具上研配好的管件,要轻拿轻放,不准用力摔碰,以防点焊的法兰或管接头()
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用研管组焊胎研配管件时,管子与法兰、球头和接头体等管件用电焊点焊定位的焊点不应少于()
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机车系统管件组焊完成后必须在()后,再进行磷化防腐处理。
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数控弯管机弯制管件,要将管子弯曲的全部过程按数控装置的要求编制程序,并记载在控制介质上,然后输入到控制装置中去控制弯管机,实现管件弯曲加工过程()。
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管道标准化主要为了成批生产、降低成本、管件互换、便于设计,施工和维修。
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在机车和车辆上进行焊接作业时,不准在管件或阀件上打火,以防()管件。
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一般弯管机的弯管靠背(压力磨具)的压力,应根据所弯曲的管件的()等,适当调节其压紧压力,以减少管件在弯曲过程中的弯曲变形。
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