对于弯矩较大且加大截面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋截面梁。

对跨度较大的简支板梁，为了节省钢材，可在离跨度中点弯矩最大截面一定距离处变截面的尺寸，常用的改变方法是（）。

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对于混凝土构件，经常是控制弯矩最大的受拉区及剪力较大的且靠近（）的开裂。一般垂直裂缝产生在弯矩最大的受拉区段，因此在这区段要连接设置测点。

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敲击修复过程中，对于变形较大的部位应有针对性地加大敲击力且多次重复进行敲击，以获得较好的效果。（）

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对于受压构件，截面弯矩和轴力越大越不利。

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（）的主梁是以若干个孔为一联且在中间支点上连续通过，是超静定结构，桥梁的最大正弯矩发生在跨中附近，而最大负弯矩发生在支点截面上。

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限制框架梁最小截面尺寸的主要目的是（）。

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一钢筋混泥土矩形截面梁截面尺寸b×h= 250mm×500mm，混泥土强度等级C25，RB335级钢筋，弯矩设计值M=125KN.m，试计算受拉钢筋截面面积，并绘制配筋图。

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某连续梁中间支座截面尺寸b×h＝250mm×650mm，承受支座负弯矩设计值M=239.2kN.m，混凝土强度等级C30，HRB335钢。现由跨中正弯矩计算的钢筋弯起2Φ18伸入制作承受负弯矩，试计算支座负弯矩所需钢筋截面面积As，如果不考虑弯起钢筋的作用时，支座需要钢筋截面面积As为多少？

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采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。

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