A对
B错
在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()
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传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行,不可用五轮仪在道路试验中进行。
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滚筒式底盘测功试验台上,将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加,就可以得到发动机有效功率。
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底盘测功试验台上采用的测功器的类型有()。
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底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。
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在底盘测功试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。()
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底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外,其他检测不允许随意使用。
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一辆6600系列客车,在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值,小于额定值,按JT/T198—2004标准评为一级车。
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在底盘测功机中,用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是()。
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