基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。

车辆制动时，传感阀用来（）车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动比例阀，从而控制进入制动缸的窄气压力。

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己知某车辆空车自重Q=40t，允许制动率θ=70％，制动缸活塞直在D=356mm，紧急制动时的制动缸压力P=400kPa，基础制动装置传动效率η=0.9，请计算该制动杠杆倍率为多少？

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基础制动装置的各个连接部分和接触部分，在制动作用时，存在相当程度的摩擦阻力，所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低，两者之比叫（）。

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120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。

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利用压力空气为原动力，对车辆施行制动的装置，叫（）制动机。

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以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。

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在达到最大有效减压量时，制动缸的压力（）副风缸的压力。

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C70型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和（）kPa的要求。

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货车制动管施行最小有效减压量时，应使（）产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力，产生制动作用

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