站内道岔的的编号原则一般为，上行列车到达端编为（），下行列车到达端编为（）。

站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。

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站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始，（）、（）依次编号。

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

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车站（）行到达端的道岔编号为双数，（）行到达端编为单数。

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日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。

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站内正线用罗马数字编号、站线用（）数字编号。

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货物列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为（）数。

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在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。

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正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。

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