三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。

信号机设置的地点，应由电务部门会同运输、（）及工务等有关部门共同研究确定。

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站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。

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车站应会同站区（）、（）、（）、（）等部门定期对车站行车设备进行（）。

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集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。

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手摇把使用完毕后，不设信号工区的车站，车站应及时通知信号工区，电务人员须在（）h内，会同车务人员共同清点数量，核对号码，车务加锁，电务加封。

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对可能发生塌方、落石、水害断道等自然灾害的汛期重点危险地点及沿线险病水库，由各工务段于每年（）月底前，书面通知有关车务、机务、供电、电务部门。铁路局防洪办将其中重要危险地点标注于当年防洪图上。

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双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30分钟的设备检修需纳入（）。

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特殊情况，需提前解除禁止停留旅客列车限制时，由所在站区防洪领导小组组织工务、供电、电务、通信等主要行车设备管理工区（车间）对车站设备进行全面的检查，经研究确认达到可正常停留列车条件后，各部门登记确认，由（）解除禁止停留旅客列车限制。

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遇开放的出站（进路）信号机突然关闭，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由（）发布列车继续运行的口头指示。

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