化油器内的节气门是用来控制（）。

气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。

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用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。

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摇臂组是用来控制气门开闭的，它由（）和轴承座等机件组成。

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气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。

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对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）

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化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙（节气门全闭时）和节气门轴与承孔的配合间隙（一般均应≤0.10mm）。（）

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（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求

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在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。

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在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即（）和（）。

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