调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组（）或（）的工作循环。

当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时，电动空压机组停止工作。

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总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。

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压缩空气进入总风缸前要进行冷却。

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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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总风压力经过减压阀减压至（）后，输入至空气悬挂装置。

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一旦西门子A型电动列车主风缸压力大于（）bar，空压机接触器34-K01线圈就会失电，常开触点1H-2H断开，空压机电机停止工作。

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调压器是一种将（）信号转换为（）信号的装置。它控制空压机机组的启动和停止工作。

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停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

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空压机在工作时由低压气缸吸入被空气滤清器清洁的气体，经预压缩之后，流过中间冷却器经过冷却之后，气体进入高压气缸中，被压缩至最终压力。

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