总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。

调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组（）或（）的工作循环。

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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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压缩空气进入总风缸前要进行冷却。

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总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。

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总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。

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停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

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总风压力经过减压阀减压至（）后，输入至空气悬挂装置。

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当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时，电动空压机组停止工作。

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当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）

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