进入牵出线距离牵出线停车标（）米时执行一度停车，司机需口呼“尽头线注意”。

电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正副司机手指停车标呼唤（），完成上述作业标准后，对标停车。

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电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正.副司机手指停车标呼唤“（）”，完成上述作业标准后，对标停车。

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工程车接近被连挂车辆（）米时一度停车，确认车钩位置正确后再连挂。

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信号标志包括：（）、（）、（）、停车位置标、预告标、警示标。

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列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内，当未到停车标停车时，司机应迅速动车对位。

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尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。

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尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。

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电客车进站时，未到停车标而停车时，须在确认运行前方无异常后，转（）模式，自行动车对位，报行调.

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运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用RM退行对标。

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