飞机装配开工前，使用装配仿真软件进行对装配工艺过程进行仿真，可发现什么问题？
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在飞机装配中，常用的定位方法有（）定位、（）定位、（）定位
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产生装配协调问题的主要原因？
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装机成品与飞机结构间的协调问题，可以采用哪几种方法协调？
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在飞机制造过程中，其工艺方法应保证飞机的（）的准确度要求，即实际制造出来的（）相对于（）的偏差应在设计的要求之内。
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飞机制造中的互换性包括（）和（）两个方面的内容。它是由飞机（）和（）上的特点所决定的。互换性只是对同一飞机结构单元而言。
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塑料成型过程中，制品产生气泡，可能的原因是成型过程中压力不够。
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飞机制造中的互换性（），是指相互配合的飞机结构单元（），在分别制造后进行装配或安装时，除设计规定的调整外，不需选配和补充加工（）即能满足所有几何尺寸、形位参数及物理功能上的要求。
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（）是传统飞机制造技术中尺寸传递的主要方法，是飞机几何尺寸的原始依据。
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