填空题
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略
相似试题
轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
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轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有（）。
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固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
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固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
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车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。
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线路容许轴重则与钢轨型号，每公里线路上铺设的枕木数量，线路上部结构的状态有关，与列车的运行速度无关。
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轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是（）。
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列车始发后，在运行、中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面，但未造成损害后果的列一般事故。
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车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。
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