电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：（）

发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制，下述说法正确的是（）。

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当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。

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当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是减小点火提前角。

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当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。

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1980年，丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速，且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统，称为（）。

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爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。

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当电脑求出的振动频率与爆震特征频率一致时，便判定发动机产生爆震，立即发出指令（）点火时刻，直到消除爆震为止。

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当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

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当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。

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