A5°
B10°
C15°
D20°
直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端(DER)()以内取得航迹引导。
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不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为().
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向离场的第一区从DER开始,起始宽300米,以起飞跑道方向为基准向两侧扩大15°延伸到离DER()处。
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向离场的第二区自第一区末端开始,向跑道方向两侧各扩大().
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虑航迹引导的直线离场区,其扩张角度为().
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在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为1千米,则该点处的起飞航径区的宽度为()。
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机场障碍物A型图,在某跑道中线延长线上距起飞离场末端400米的地方有一条河,当轮船通过时其桅杆高为(5米),则该轮船()。
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在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线上距起飞离场末端200米和400米的地方分别有两个高为(3)米(①号)和(5)米(②号)的障碍物,则()。
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弯离场要求在完成转弯后()以内取得航迹引导。
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