材料在外力（荷载）作用下，抵抗破坏的能力称为材料的（）。

公路路基的强度是指路基在（）作用下，抵抗变形破坏的能力。

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路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（），以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。（）

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材料的弹性模量E是衡量材料在弹性范围内抵抗（）能力的指标。

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根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（）。

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材料承受多次重复应力的作用，会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象，称为（）。

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我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。

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从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为哪几类并简述其特点？

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在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。

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行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

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