在CTCS-2级区段,对低于()的临时限速,应根据调度命令在限速区段前一站停车转换为LKJ方式行车,在动车组司机出勤时应将该限速命令写入IC卡,在该限速命令未写入IC卡的情况下,应根据调度命令限速运行。
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动车组在CTCS-2级区段运行时,禁止在区间与()交会。
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接触网的分段、分相的位置应考虑(),并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。
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在调度集中的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由()指挥。
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自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()
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自动闭塞区段(四显示)双线反方向发出列车的行车凭证和条件?
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在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站(进路)信号机故障停用时,以()作为行车凭证,列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
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车站按()可分为编组站、区段站、中间站。
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列车司机在列车运行中,应做到彻底瞭望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
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