制动总泵的作用是将踏板输入的（）转换成液压能。

汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

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制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动力。

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制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。（）

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制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动不良的原因。

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串联制动总泵的储液罐内的制动液为（）。

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液压式制动传动装置是将驾驶员施于刹车踏板上的力放大后，传至制动器，推动制动蹄产生制动作用。

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制动轮缸的作用是将（）力转换为机械力。

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（）的作用是将传感器输入的信号去除杂波，把正弦波转变为矩形波后再转换为输入电平。

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（）的作用是将传感器输入的信号去除杂波，把正弦波转变为矩形波后再转换为输入电平。

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