制动轮缸的作用是将（）力转换为机械力。

制动轮缸的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。

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制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动力。

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制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。（）

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制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为（）力。

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单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。

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真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

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电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。

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双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。

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汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

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