在汽车网络结构中，信息与车载媒体系统的控制单元可采用（）的总线连接。

车载GPS导航系统接收GPS卫星中的数据信息，结合导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。

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SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。（）

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车载网络系统使汽车上的导线数量大幅度减少。

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SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（）。

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车载网络系统的目的就是可以达到信息资源共享。

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在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。

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A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）

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随着汽车电子技术的发展，车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。

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在OBD-Ⅱ中规定，字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。

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