汽车转弯时，当制动、转向与换挡发生矛盾时，应以换挡为主，其他为次。

汽车巡航控制状态下行驶，当车速低于（）时，该系统自动取消巡航控制，使汽车在制动、转弯时，巡航控制不起作用，以确保行车安全。

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当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

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制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。

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汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时，不发生跑偏、（）以及失去转向能力的性能。

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《机动车安全技术条件》（GB7258—1997）规定，当汽车转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差（以两内轮轨迹中心线计）不得大于（）.

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汽车转弯时，前轴左右两侧车轮转向角应该（）。

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汽车起步、换挡、制动、停车时，都要使用离合器，踩离合器踏板时，要做到（）。

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当汽车爆胎时，如果急踩制动踏板，汽车可能发生（）。

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汽车转弯时要（），并缓慢进行，防止产生较大的（）力，尽量防止急剧制动。

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