船员自修工程应作好测量记录，实行自检、互检和（）、大副负责的验收制度。

为了确保船员自修工程的质量，对自修工程实行三级质量检查制，即（）、设备主管负责人和部门负责人（或机务部门）严格分工，明确职责。检查工作，必须深入细致，把好质量关。

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大力开展船员自修，是认真贯彻“养修并举”，“（）”方针的重要措施。

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为保证自修工作顺利开展，人事部门不应调动厂修船舶的（）、大副（驳船长），并尽量维持船舶原有编制人数。

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“垃圾记录簿”每项操作应有操作负责的船员签字，每记完一页应有船长签字，最后一页记录完毕在船保存（）年。

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厂修项目，工程质量由（）负责，船厂应实行生产工人、班组和验船部门相结合的三级检验制，层层把关逐级负责。

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按船员职务分工，机舱安全设备的维护管理工作应由（）负责。

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《中华人民共和国船员条例》规定，弃船时，船长应最后离船，离船前，船长应当指挥船员尽力抢救（），以及贵重物品、邮件和现金。

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对于（），船厂、航修站应提出拆检报告，经机务部门或船员鉴认后，作为补充修理项目。

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按船员职务分工，船上的配电板、蓄电池等有关电器设备的维护管理工作应由（）负责。

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