公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。  

公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。

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某桥计算跨径为20m，采用公路—I级荷载标准。计算剪力效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。

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某桥计算跨径为20m，采用公路—II级荷载标准。计算弯矩效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。

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车道荷载的均布荷载标准值应满布于结构的同号影响线上。

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车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。

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进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置2条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。

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进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置1条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。

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二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。

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车道荷载的集中荷载标准值只作用于影响线的一个峰值处。

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