使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

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因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足（）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

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设有发车表示器的车站，应优先使用发车表示器发车。遇发车表示器（）或其它特殊情况，需使用手信号发车时，车站值班员须提前通知司机。

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为防止列车冒进信号，货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标；申请特殊前行距离须预留（）m的安全距离，必须进入距出站（进路）信号机15m之内时，应向车站申请开放调车信号。

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调车作业停车后动车前，对前方进路第一架调车信号机实行（）同侧伸头确认，并做到手比眼看。

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调车机（组）确认道口看守员显示的道口开通手信号后，应鸣笛“（）声”再进入道口。

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除特殊情况或瞭望困难的地点外，禁止调车人员不在（）调车。

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动车前，对前方进路（）调车信号机，必须实行两人同侧伸头确认，并做到手比眼看。

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