机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，能随时对（），以满足柴油机随时可以启动和加载的要求。

机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时，能随时对柴油机机油、水进行加热，以满足柴油机随时可以启动和（）的要求。

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机车预热系统是保证在外界温度较低情况下，柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态，或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水，达到所要求的温度。

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机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

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机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉，主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测，当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于（）时，即可停止预热锅炉的工作。

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机车及柴油机的冷却、预热、取暖系统中输送介子为水的管件必须进行酸洗和短时间磷化，外表面喷涂底漆，内壁喷淋（）

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东风4型机车预热锅炉循环水泵为（）

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机车的冷却，预热、取暖管路系统中输送介质为水的管件按照脱脂和酸洗除锈处理后，还需短时磷化处理，用压缩空气吹扫干净后，外表面涂刷防锈底漆，内壁喷淋（）。

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关于东风4型内燃机车燃油预热器的说法不正确的是（）。

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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

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