“Ｖ”停天窗作业时，应采取滑触地线或移动地线的措施，以消除（　）。

客运专线接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用Ｖ停检修作业时，其邻线通过列车应限速（）km/h以下.

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遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

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V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线。

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V型天窗作业时，临时接地线应挂在接触网停电作业两端范围内，相距不得大于（）

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接触网“V”型天窗停电作业时，在牵引供电回路开口作业时，应事先采取（　）措施。

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V形天窗停电作业两接地线间距大于（）m时，需增设接地线。

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接触网工区利用停电天窗在车站进行维修作业时，在作业组两端接地线外侧（）米处分别设置现场行车防护。

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V形天窗接触网检修作业在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简图，标明停电（）、接地线位置，并用红色标记带电设备.

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接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时，直线区段在接地线外侧（）米处、曲线区段在接地线外侧（）米处设置现场行车防护。

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