135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。

135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm。

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190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。

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发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。

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活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。

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135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。

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第一道气环直接与高温、高压气体接触，工作条件差，润滑不良，因此第一道气环工作面常镀铬，以增加耐磨性。

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12v135型柴油机活塞行程为（）mm。

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135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。

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活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。

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