A对
B错
车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。
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动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
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CRH2A统型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的()。如果无法正常打开,可以使用列车()内的开关来强制打开头车罩盖。
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CRH2A统型动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于()的曲线。
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()CRH2A统型动车组在机车回送时,途中不得通过半径小于的曲线。
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动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。
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CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用()级绝缘等级。
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CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。
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CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。
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