25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。

青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。

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列车由发电车柴油发电机组集中供电，供电电压为380V/220V，用电负载可以直接应用民用产品。

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25G型空调客车的供电装置采用（）形式。

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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。

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由发电车集中供电的列车，连接器插头和插座间接触电阻要求小于（）。

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25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。

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25G型空调客车应急控制系统的应急电压欠压保护值45V±1V。（）

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为保证客车感应子发电机输出电压稳定，在交直流供电装置中设置了电压（）装置。

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集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。

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