由发电车集中供电的列车，连接器插头和插座间接触电阻要求小于（）。

列车由发电车柴油发电机组集中供电，供电电压为380V/220V，用电负载可以直接应用民用产品。

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JL2型电力连接器插销由三相的三个插头和一个零线插头组成，插座中零线应接在车体（）上。

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25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。

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需要连接地面电源时，应将发电车与列车的（）断开，与供电单位加强联系并接好可靠的地线。

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青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。

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列车柴油发电机集中供电系统的三相同步发电机，其工作的可靠性、稳定性和供电的质量，主要取决于发电机的（）系统的性能。

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采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。

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列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机，其绝缘等级为（）级。

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列车集中供电有哪几种型式？供电电压为多少？

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