CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节为（）。
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一条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方1000米处。
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ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法。
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区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。
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机车第一轮对进入轨道受电端时，钢轨内传输机车信号信息的电流是入口电流。
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信号电缆绝缘测试项目包括芯线间绝缘测试、芯线（）绝缘测试和芯线电阻测试。
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TJWX-2000型信号微机监测系统监测绝缘值不对如何处理？
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仅开行动车组的客运专线，出站口的应答器设置在距出站信号机机械绝缘节处（）处。
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微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？
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