区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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闭塞分区编号用（）该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。

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在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。

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三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（），前方区段为车站。

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三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。

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高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。

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在信号机的编号中“X”表示下行，“S”表示上行。

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设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合什么要求？

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