A非定期维护
B定期维护
C走合维护
D季节性维护
汽车行驶一定里程后,制动鼓发热是()的故障现象
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汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。
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汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,说明故障点在()
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装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。
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汽车一级维护的行驶里程为()Km。
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汽车日常维护的行驶里程是2000-3000公里。
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一对配合件的间隙,随着汽车行驶里程的增加而增大,当达到汽车大修周期时,配合件间隙恰好达到极限值,因此这对配合件在汽车大修时必须进行()。
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车辆()是新车或经过大修后,在行驶一定里程(或时间)后经过检测诊断和技术鉴定,恢复车辆的技术状况的恢复性修理。
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汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在()。
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