T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备。()
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驼峰调速设备分:点式调速和连续式调速设备,其中点式调速分为()。
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驼峰调速设备大体上可分为点式调速和()两类。
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目的调速位减速器出口速度的期望结果,即车辆计算出口速度主要由()和车组在这段距离上的()两个变量决定。
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凡装设减速器的驼峰场,在其推送线上均应装设车辆()。
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驼峰减速器设备常用的阀门截止阀、闸阀、旋塞、单向阀、()。
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绳索牵引推送小车是一种既可加速又可减速的设备。()
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与平面牵出线调车作业相比较,驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放,在保持钩距的情况下,可以连续溜放,因此作业效率高,提高了编组站的解编能力。()
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车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入(),限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80~100M处。
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