A活塞头部
B活塞裙部
C活塞环槽
D活塞销孔
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。
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齿轮齿面磨损最严重的部位一般在()附近。
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由于气体压力和活塞环运动的惯性作用,活塞和环槽的最大磨损发生在()部位。
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发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处。
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当()磨损严重时,表现为气缸密封性不严,压缩压力降低,窜润滑油,出现不正常排烟,并发生活塞冲击气缸的敲击声。
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在发动机机油的抽样测定时,发现铁含量过高,则说明()磨损严重。
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发动机机油压力过低,将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油,易造成零件的早期磨损,不但会影响发动机的工作寿命,甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
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从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。
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磨损最严重的是,无任何润滑剂存在时,物体表面直接接触的()。
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