柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是（）。

柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速

单选题查看答案

柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）。

单选题查看答案

柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。

单选题查看答案

在筒形活塞柴油机运转中，其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是（）。

单选题查看答案

大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。

单选题查看答案

柴油机运转中活塞环折断的原因是（）。 1搭口间隙过小， 2搭口间隙过大， 3环挂住气口， 4平面间隙过大， 5气缸磨合。

单选题查看答案

柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大

单选题查看答案

新造柴油机投入运转后（）将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。

单选题查看答案

在柴油机冷却水处理中，普遍使用亚硝酸盐以及硼酸盐做为水处理剂，此时在运转管理中的最重要的工作是（）。

单选题查看答案