A对
B错
紧急阀中部缩孔Ⅲ孔径太小,常用制动可能产生紧急制动。
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自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
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常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。
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若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起()作用。
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DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放()位。
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说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理
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分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及()缩口风堵等组成。
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紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢,决定()
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说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
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