机车防撞土挡装置由（）部件和地面部件两部分组成。

安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。

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在调车常用的（）上，左右两侧各装一个地面点式信号，用来做调车出库时机车防撞土挡装置的功能检测。

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机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“（）”位，并拔掉接线盒的外接电缆插头，完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。

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机车防撞土挡装置是卡控（）在站场调车作业安全，防止冲出土挡、侵入其他线路的重要设备，适用于牵出线、专用线及其他可能引起挤岔或侵入邻线的地点，是调车安全装备的重要组成部分。

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机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。

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调机进出库经过自动过分相检测磁钢时，防撞土挡装置会发生作用引起窗口限速下降，应在通过自动过分相检测磁钢后停车进行一次退出“调车”再进入“调车”操作，（）防撞土挡控制。

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（）部件包括TJQ7A型感应器、TJX7A型土挡接线盒、专用连接线缆、解锁按钮等。

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装有防撞土档装置的机车担当救援时，开车前须（）防撞土档装置。

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主断路器主要由控制装置等（）部件组成。

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