单选题

由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值,此时所测的示功图应该是()。

A压缩线比正常压缩线高

B压缩线比正常压缩线低

C膨胀线比正常膨胀线高

D膨胀线比正常膨胀线低

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 由于喷油定时太晚,从测得的示功图上可以看出()。

    单选题查看答案

  • 电控柴油机控制系统中,由于各阀件启、闭是需要时间的,为了准确定时喷油,需要计算出延时时间,通常把触发信号发出时刻到有效喷射的时刻之间差值称为()。

    单选题查看答案

  • 现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟

    单选题查看答案

  • MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在倒车运行时,喷油定时()。

    单选题查看答案

  • MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52是按()工作的。

    单选题查看答案

  • MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是()。

    单选题查看答案

  • 在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中,其喷油泵的主要作用是()。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律

    单选题查看答案

  • 喷油器的喷孔磨损是由于()造成的。

    单选题查看答案

  • 造成柴油机拉缸的主要原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早

    单选题查看答案