在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。

在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

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活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

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当测量活塞环自由搭口明显小于新环时说明（）。

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在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。

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验收活塞环时应检查（）。 1材料报告， 2机加工质量， 3外观质量， 4测量搭口部隙， 5漏光程度。

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柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。 Ⅰ.径向厚度（磨损）测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查

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搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。

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为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位

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柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大

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