A对
B错
电空控制器在操作时电源的获取必须首先通过空气制动阀的联锁触头。
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操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现()的故障现象。
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DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。
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电阻制动时,电—空联锁延时后,均衡风缸压力不能自动恢复可将()打向切除位。
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JZ-7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是,当过充管充气压力达到()kPa时,切断制动导线的电源,使之不会产生制动作用。
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电空制动控制器手把在运转位,按“消除”和“充气”按钮均不起作用时,其故障原因可能是:()
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JZ-7型电空制动机,自阀紧急制动作用时,制动缸的压力空气应从0升至450kPa,其升压时间应为()S。
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电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。
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过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀()和升弓电空阀85(86)人为升弓,并将制动机转到空气位操作。(小B车)
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