高速铁路曲线超高地段，使用车梯配合作业时，车梯要有防倾倒措施；作业车配合作业时，超高大于（）mm地段禁止使用平台检修。

当外轨超高≥125mm或风力五级以上时，未采取（）禁止登车梯作业。

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高速铁路施工作业时，外轨超高（）mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。

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当外轨超高≥95m或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业。

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当外轨超高≥（）mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业。

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线路作业的起落道量、拨道量、超高调整量等参数（相对于未施工的既有轨道），采点数据间距在直线地段不大于（）m、曲线地段不大于（）m。

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高铁检修利用车梯进行作业时，在曲线区段要采取防（）措施。

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高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。

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高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧；在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑脱的后备保护措施。

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在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业，工务段应提前（）将有关资料及配合内容提供给相关供电部门，以便供电部门合理安排接触网配合。

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